飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟

2018-07-11 23:37字体:
  

  国外知名调研机构IC Insights预估,在电源管理、信号转换与汽车电子三大应用的带动下,模拟芯片市场在2017~2022年的复合年增率(CAGR)将达到6.6%,优于整体IC市场的5.1%。2017年全球模拟芯片市场的规模为545亿美元,预估到2022年时,市场规模将达到748亿美元。

  MC33813和MC33814的目标应用中都包括摩托车、轻型摩托车、踏板车和三轮摩托出租车使用的单缸和双缸汽油发动机。此外,上述器件也适用于大量户外动力设备采用的小型引擎,如割草机、园艺拖拉机、切割机、刨边机、链锯、除雪机和吹叶机、土地耕整机、发电机及舷外引擎等。秒速赛车官网

  飞思卡尔副总裁兼模拟、混合信号与电源事业部总经理Gavin Woods说:“在减排、全球性的环保呼吁以及提高能效等因素的作用下,越来越多的小型引擎制造商正在部署电子引擎控制系统,包括面向电动自行车、小型摩托车和动力器件的EFI、e-Carb及电子点火系统等。 “现在的解决方案基本上都依赖单独分立器件方案。 飞思卡尔的新型模拟器件正好满足领先摩托车和踏板车引擎电喷ECU开发的要求。

  已经成为嵌入式系统产业开发者的一个年度盛会。从2005年创立开始,FTF在全球已经吸引了超过48000名参会者。2012年FTF

  飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)是嵌入式处理解决方案的全球领导者,提供业界领先的产品,不断提升汽车、消费电子、工业和网络市场。我们的技术从微处理器和微控制器到传感器、模拟集成电路和连接,它们是我们不断创新的基础,也使我们的世界更环保、更安全、红绿灯控制电路图大全(55574LS192计数器。更健康以及连接更紧密。我们的一些主要应用和终端市场包括汽车安全、混合动力和全电动汽车、下一代无线基础设施、智能能源管理、便携式医疗器件、消费电器以及智能移动器件等。公司总部位于德克萨斯州奥斯汀市,在全世界拥有多家设计、研发、制造和销售机构。

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  随着动力电池产业的快速发展,动力电池的整体性能和竞争力度都得到了极大的提高。在政策和市场的双重驱动下,新能源汽车和动力电池市场都在快速发展。

  ECU参考设计可以覆盖双缸的功能需求。 为MC9S12 MCU系列提供了低等级驱动器,以便通过SPI利用改进的诊断报告。 提供了软件以便跟踪曲轴位置、读取模拟传感器、确定燃油量和点火时间。与S12EXP针脚兼容的校准器件将保留,使用K-line诊断的新型经济高效的校准解决方案正在开发中。

  由恩智浦半导体(NASDAQ:NXPI)举办的“2016恩智浦FTF未来科技峰会”今日在深圳隆重召开,恩智浦向合作伙伴、各界与会者展示了半导体产业安全互联领域最新的技术成果与解决方案。

  尽管锂电池仍被认为是未来十年内主流的电池技术,但新的电池技术其实也在逐步发展过程中。就此,外媒就未来5大电池技术做出预测。

  自半导体技术诞生以来,半导体产业作为一个技术密集型且领域相对封闭,总是在不断提升、不断演进的过程中,积蓄变革的伟大力量。

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  MC33813是面向单缸摩托车及其他小型引擎应用的引擎控制模拟电源IC。它由5个集成低端驱动器及2个预驱动器组成。

  MC33813和MC33814目前已提供量产样件,计划在2013年第3季度投入批量生产。MC33813的1万件产品的单价为1.69美元(USD),MC33814为2.06美元。 如需了解更大数量的定价,请联系飞思卡尔销售代表。

  市场研究机构Semicast Research的最新报告指出,恩智浦半导体(NXP Semiconductors)在2016年全球车用半导体市场的排名仍旧维持第一,而其余在全球前十大车用半导体供应商排行榜上的厂商大部份没有变动。

  这个周末朋友圈被这篇《马航MH370调查(终结篇)》刷屏了,里面提到一个关键说法是KL-02微型芯片的专利导致的阴谋。然而只要稍微有些常识就知道这种说法的不靠谱!下面是一位来自飞思卡尔的职员在知乎上的回答!从芯片行业的角度给出分析为什么这种说法的不靠谱!

  宁德时代与沃特玛的起伏变化折射出行业火热背后尴尬的处境。过去一段时间,资本的涌入为动力电池行业带来的仅仅是表面的繁荣,行业实际竞争却异常残酷。

  在20世纪80年代,排放控制法规、燃油经济性和环境方面的问题掀起了为小轿车和卡车制造电子引擎控制系统的第一波浪潮。今天,在小型内燃机市场也出现同样的推动创新的情况。小型引擎市场正在从化油器系统迁移至更加清洁高效的电子点火与电子燃油喷射 控制(EFI) 系统。引擎制造商现已能够设计出能够精准控制引擎事件的更加小巧高效的引擎,从而提高可靠性和燃油效率,帮助减少污染。

   飞思卡尔半导体公司 (NYSE: FSL) 日前宣布推出面向运输、工业及消费品行业小型内燃机的单缸 (MC33813) 和双缸 (MC33814) 电子控制半导体。这些用于控制小型引擎的模拟集成电路将能够降低设计复杂性及物料和制造成本,同时帮助客户加快新产品的上市速度,可靠性得到提高,并减少了PCB尺寸。IC完善并扩展了飞思卡尔的摩托车引擎控制产品系列,保留了MC9S12微控制器,但可以进一步的集成和改进的诊断功能。

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